A primeira resposta que vem a cabeça é o valor pago no momento da aquisição do automóvel ou seu atual valor de mercado. Porém, estes não refletem os custos de um carro. Na maior parte dos casos, o carro é um passivo, pois tende a se desvalorizar com o tempo, gerando despesas para seu proprietário. Então, quanto custa o seu carro? Quanto você tem que desembolsar, direta ou indiretamente, para mantê-lo?
Para responder estas perguntas, temos que conhecer quais são os custos envolvidos na utilização e manutenção de um automóvel. São eles:
2) seguro;
3) manutenção e/ou revisão;
4) combustível;
5) depreciação;
6) outros gastos menores, mas não menos relevantes, como estacionamento, lavagem entre outros;
7) custo de oportunidade.
Dentre os custos supracitados, os custos indiretos são os menos intuitivos e mais relevantes. A depreciação pode ser entendida como a perda de valor do veículo ao longo do tempo. A depreciação costuma ser inversamente proporcional ao ano do veículo. Quanto mais antigo um veículo, menor é a sua depreciação, seja em termos percentuais, seja em valores monetários. Inclusive, existem veículos que se apreciam com o passar dos anos. Um carro antigo desejado por colecionadores é um bom exemplo deste fenômeno.
O custo de oportunidade é um termo desconhecido da maioria. Termo proveniente da economia, representa o custo de aquisição de uma determinada coisa em detrimento da melhor oportunidade perdida. Em outras palavras, é aquilo que se deixou de ganhar para se adquirir um determinado bem. Por exemplo, se o automóvel não fosse adquirido, os recursos teriam outro destino. A melhor opção de investimento poderia ser a aquisição de um título público. Assim, para adquirir o automóvel, o proprietário abriu mão dos rendimentos deste título. O custo de oportunidade desta operação seria o rendimento do título, já que esta seria a melhor oportunidade perdida por ocasião da aquisição do automóvel.
Os custos diretos são intuitivos e fáceis de calcular. Alguns têm seus valores conhecidos, como seguro, IPVA, seguro DPVAT e licenciamento anual. Gastos com combustível, manutenção, revisão, estacionamento e lavagem necessitam ser estimados.
Para que você possa calcular o custo anual de seu carro, colocamos a disposição uma calculadora que leva em consideração todos estes fatores, inclusive depreciação e custo de oportunidade. Divirta-se!
Atenção: para visualizar a calculadora é necessário que o seu navegador esteja habilitado para ler vídeos e flash. Caso não esteja conseguindo visualizar a calculadora clique aqui para acessá-la
Campos da calculadora:
1) valor de mercado: valor atual do veículo no mercado.
2) R$/L combustível: custo do litro do combustível utilizado para calcular o rendimento do carro (item 4).
3) ano: ano de fabricação do veículo.
4) Km/L: rendimento do automóvel medido em quilômetros por litro.
5) Km rodados/mês: média de quilômetros rodados por mês. Essa conta pode ser estimada pelo total de quilômetros rodados em um ano divididos por 12.
6) Seguro/ano: valor gasto com seguro em um ano. Se não foi contratado nenhum seguro, escolha zero.
7) Revisão (manutenção)/ano: gasto anual com revisões e/ou manutenções. Nesse campo deve-se considerar as tocar periódicas de óleo, pneus, alinhamento, balanceamento e outros gastos de manutenção. No caso de carros novos, deve ser considerado o custo das revisões periódicas.
8) IPVA: gastos com IPVA, seguro DPVAT e licenciamento anual.
9) Outros gastos/mês: considerar os gastos mensais com lavagens, estacionamento e outros desconsiderados nos campos acima.
10) Custo anual: custo anual de manutenção do veículo, considerando os custos diretos e indiretos. O custo anual é calculado pela soma do gasto com combustível, seguro, IPVA, revisão/manutenção, outros gastos, depreciação e custo de oportunidade. A depreciação depende da idade do veículo. O custo de oportunidade é de 8% ao ano.
Artigo escrito por Gustavo Garcia
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Parabéns pelo artigo e pelo simulador, gostei muito! Contudo, fiquei curioso para saber a taxa de juros utilizada e a regra de depreciação. Alguns carros sofrem depreciação maior que outros, como fazer essa comparação? Essa informação está disponível em algum lugar?
ResponderExcluirCaro Anônimo. Primeiramente, muito obrigado pelo seu comentário, ele é muito importante.
ResponderExcluirRespondendo as suas perguntas:
1) A taxa de juros utilizada foi de 8% ao ano (0,65% ao mês), para o cálculo do custo de oportunidade. É uma taxa conservadora, pois condiz com as taxas que remuneram a caderneta de poupança.
2) No caso da depreciação, foi pega uma amostra de carros da mesma marca, modelo, série etc. Buscamos amostras aleatórias de carros "populares" com características idênticas ou equivalentes, que permaneceram em comercialização por um período razoável de tempo (superior a três anos). Os preços dos automóveis foram retirados da tabela FIPE. Assim, calcularam-se quais eram as taxas médias de depreciação de um carro no primeiro ano, no segundo ano e assim por diante. Como as taxas de depreciação foram retiradas de uma amostra de carros “populares”, que tendem a se depreciar mais lentamente ao longo dos anos, quando comparados com a média do mercado, podemos considerar que as taxas são conservadoras.
Você tem toda razão quando afirma que os carros sofrem depreciações diferentes. As variáveis que influenciam a taxa de depreciação são muitas e não conseguimos pensar uma maneira de contemplar estas diferenças em uma calculadora.
Quanto à disponibilidade dos dados, a taxa de juros utilizada está descrita no corpo do texto (item 10). A depreciação não foi divulgada, mas se você tiver curiosidade, pode entrar em contato através do “fale conosco” que enviaremos para você.
Um abraço,
Gustavo Garcia
Muito legal o site como um todo e as calculadoras. Realmente, o custo de oportunidade é sempre esquecido.
ResponderExcluirMuito legal! Parabéns.
ResponderExcluirJá havia pensado em fazer essas contas há algum tempo, mas nunca me mobilizei para concretizar. Obrigado por tornar a vida masi fácil.
Fiquei pensando...
Tenho um carro que custa R$13mil/ano. Não daria p/ alugar um carro por um valor similar? Creio que o aluguel por período longo seja bem mais barato que o por poucos dias. Teria a vantagem de ter um carro sempre novinho e quando der problema, a locadora troca.
Caro Marcius,
ResponderExcluirFicamos felizes com a sua satisfação. Nossa idéia é, no mínimo, lançar uma calculadora nova a cada semana.
Como você bem disse, o custo de oportunidade é importantíssimo. O impacto é muito alto e não pode ser ignorado em nenhuma decisão que tomamos.
Caso queira sugerir alguma calculadora, fique a vontade.
Um abraço,
Gustavo Garcia
Caro Wagner,
ResponderExcluirMuito obrigado. Nossa intenção é a de tornar os dados mais acessíveis e compreensíveis. As informações no mercado financeiro nem sempre são claras, infelizmente.
Estamos trabalhando em um produto que pretende tornar a vida mais fácil daqueles que aplicam em fundos de investimento. Será lançado muito em breve.
Em relação ao aluguel, não se esqueça do custo de oportunidade que incide sobre o valor do aluguel do veículo e do custo com combustível, que permanece inalterado. As diferenças ficariam por conta do IPVA, depreciação, manutenção, revisão e seguro, que seriam bancados pela locadora. Teria que colocar na ponta do lápis para tirar a dúvida, mas como os custo de aluguel são altos, não creio que seja um resultado favorável.
Com 13 mil/ano é possível fazer muita coisa, por exemplo:
1) Pagar um bom colégio para seu filho(a);
2) Ter uma poupança de, aproximadamente, R$ 1 milhão ao final de 30 anos (considerando uma taxa de juros real de 6% a.a);
3) Viajar para o exterior com a companheira(o) entre outras coisas.
É muito dinheiro. Principalmente quando pensamos em prazos maiores. Caso tenha alguma sugestão de calculadora, fique a vontade.
Um abraço,
Gustavo Garcia
Nobre Gustavo,
ResponderExcluirSerá que seria possível uma calculadora de viagem? São diversos fatores a serem levados em consideração, tais como: local, alta ou baixa temporada, variação da moeda estrangeira, passagens, etc.
Muito bom o seu artigo sobre veículos, parabéns!
Grande abraço.
Grande Rômulo,
ResponderExcluirA idéia é boa, mas acredito que não seja fácil colocar em prática, pois os custos variam muito o tempo todo. Vou tentar pensar em alguma coisa neste sentido.
Muito obrigado pela força e pela sugestão.
Um abração,
Gustavo